História

Spoločnosť AIR - TRANSPORT EUROPE, spol. s r.o. založili fyzické osoby s prvotným zámerom vykonávať vrtuľníkovú záchrannú službu v popradskom regióne a hlavne vo Vysokých Tatrách. V priebehu roku 1991 začala spoločnosť vyvíjať aktivity aj v oblasti špeciálnych leteckých prác (ťažba dreva, vápnenie lesov, stavebno-montážne práce a letecké poľnohospodárske práce).

rok 1991
Prvý vrtuľník spoločnosti - francúzsky SA 316B Alouette III - bol uvedený do prevádzky v stredisku vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby Poprad.
V tomto roku spoločnosť rozšírila svoju činnosť o špeciálne letecké práce a postupne dokúpila a uviedla do prevádzky poľské vrtuľníky Mi-2.
Kvôli stavebno-montážnym prácam spoločnosť rozšírila flotilu o vrtuľníky Mi-8T a Mi-8P.
Na stavebno-montážne práce väčšieho rozsahu si spoločnosť prenajíma vrtuľník Mi-17 a tiež najväčší vrtuľník Mi-26T na prepravu nadrozmerných nákladov.


rok 1992
V tomto roku spoločnosť AIR - TRANSPORT EUROPE začala vykonávať nepravidelnú leteckú dopravu osôb a nákladu prenajatými lietadlami ruskej výroby: An-24, An-26, An-30, Jak-42, Tu-134A a Tu-154M.
Na prepravu nadrozmerných nákladov spoločnosť začína využívať nákladné lietadlá IL-76MD.
AIR - TRANSPORT EUROPE postupne modernizovala vrtuľníkový park francúzskymi vrtuľníkmi AS355 F1 Ecureuil a zabezpečila prevádzku aj v stredisku Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby Košice.


rok 1993
AIR - TRANSPORT EUROPE modernizuje vrtuľníkový park francúzskymi vrtuľníkmi AS355 F2 Ecureuil.


rok 1995
Od roku 1995 spoločnosť vlastní dopravné 76 miestne lietadlo Tu 134A a začína prepravovať klientov cestovných kancelárií, predovšetkým z letísk Poprad a Košice.


rok 1996
V tomto roku si spoločnosť ATE dlhodobo prenajala a prevádzkovala 164 miestne lietadlo Tu 154M pre cestovné kancelárie z letiska Bratislava.
V roku 1996 spoločnosť kúpila lietadlo L-410 UVP-E1 pre potreby diaľkovej prepravy pacientov Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby.


rok 1997
V roku 1997 firma modernizuje letecký park francúzskym vrtuľníkom svetovej špičky AS 355N Ecureuil.
V tom istom roku firma modernizuje letecký park poľským vrtuľníkom PZL Kania. Spoločnosť zabezpečuje prevádzku vrtuľníkov aj v strediskách Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby Bratislava a Banská Bystrica.


rok 2003
V roku 2003 začína spoločnosť na nepravidelnú prepravu nadrozmerných nákladov využívať obrie lietadlá ukrajinskej výroby An-124 "Ruslan".
V tom istom roku kupuje AIR - TRANSPORT EUROPE vysoko špecializovaný vrtuľník talianskej výroby Agusta A109 K2, špeciálne konštruovaný pre Vrtuľníkovú záchrannú zdravotnú službu. Absolútna technická špička sa tak stáva štandardom technického vybavenia VZZS.


rok 2004
AIR - TRANSPORT EUROPE oficiálne za prítomnosti verejných činiteľov predstavuje tri špecializované vrtuľníky talianskej výroby Agusta A109 K2 určené pre strediská Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby v Poprade, Košiciach a v Bratislave.


rok 2005
K špičkovo vybaveným strediskám Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby pribudla aj Banská Bystrica. Bol tu umiestnený už štvrtý vysoko špecializovaný vrtuľník Agusta A109 K2 spoločnosti AIR - TRANSPORT EUROPE.
Pre potreby Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby zakúpila spoločnosť aj špeciálny sanitný automobil RTW Mercedes Benz Sprinter 903.6 s navigačným videosystémom, polohovateľným lôžkom a kompletným medicínskym vybavením pre rýchlu zdravotnú pomoc.


Rok 2006
Otvorenie nového strediska VZZS ATE v Nitre.
Piloti začali výcvik so špeciálnou technikou na nočné videnie.


rok 2007
Prvá nočná  záchranná akcia vo vysokohorskom teréne na Slovensku, počas  ktorej boli použité okuliare na nočné videnie v Západných Tatrách.
Posádky  VZZS začali používať nový spôsob záchrany s pomocou systému Rollgliss. Novú záchranársku techniku prevzala Vrtuľníková záchranná zdravotná služba ATE od švajčiarskej záchranárskej organizácie REGA, ktorá ju úspešne používala v Alpách.
Otvorenie novej stanice a hangáru VZZS v areáli Rooseveltovej nemocnice s poliklinikou v Banskej Bystrici.


rok 2008
Prvá nočná  technická záchranná akcia s použitím navijaku vo vysokohorskom teréne v histórii slovenského letectva.
VZZS ATE začala intenzívnu spoluprácu s členmi Tatranskej horskej služby - dobrovoľného zboru (THS DZ).
Podpis kontraktu na kúpu dvoch dvojmotorových vrtuľníkov typu „Grand light“ s opciou na ďalšie dva vrtuľníky počas leteckej show vo Farnborough vo Veľkej Británii.
Podpis Dohody o spolupráci pri záchrane s Tatrzańskim Ochotniczym Pogotowiem Ratunkowym (TOPR).

 

 
 
 
 

Karta darcu

Zabezpečte sa skôr ako nás budete potrebovať!